Red S�erne - Forside

Borgerinitiativet RED S�ERNE

indkalder til

borgerm�de

d. 26.11. kl. 19:30

M�det foreg�r i Billedsalen i Bethesta, R�mersgade 17 (ved Torvehallerne).

Ren luft i K�benhavn

Borgerinitiativet RED S�ERNE laver m�det i samarbejde med Indre By Lokaludvalg, Det �kologiske R�d og Milj�punkt Indre BY. M�dets emne er luftforureningen i det indre K�benhavn.

EU-gr�nsev�rdier for luftforurening overholdes ikke

Tr�ngselsringen blev skrottet

Ren Luft Zoner er lige udsat p� ubestemt tid

Hvad nu???

Opl�g:

K�re Press fra Det �kologiske R�d

Carsten M�berg Larsen, Milj�styrelsen.

Iben Wiene Rathje (SF), Morten Kabell (�) og Lars Weis (S) med flere fra Teknik- og Milj�udvalget, Kbh. Komm.

M�det foreg�r i Billedsalen i Bethesta, R�mersgade 17 (ved Torvehallerne).

Her kan du downloade Opslag om Borgerm�de 26.11.12.

Print det ud og s�t det op i opgangene og p� arbejdspladserne.

Download DCE-rapporten "Luftkvalitetsvurdering af Ren-luftzone i K�benhavn"

---------------------------------

Du kan v�re med til at planl�gge det, og vi har brug for din hj�lp til at sprede budskabet om m�det.

Tilmeld dig p� denne mail:

redsoerne@gmail.com

Gr�nsev�rdierne vil fortsat v�re overskredet

Gr�nsev�rdien for luftforurening bliver hver dag overskredet p� mange str�kninger i K�benhavn. Hvis der ikke tages markante tiltag nu, vil de heller ikke v�re overholdt i 2015. Dette viser en rapport, der netop er offentliggjort.

Rapporten viser ogs�, at vi kunne nedbringe luftforureningen til under gr�nsev�rdierne i 2014 ved at stramme kravene til milj�-zonerne i K�benhavn.

Regeringen udskyder initiativer

Alligevel har regeringen valgt at udskyde de planlagte stramninger og indf�relse af en �Ren-luft-zone�. Man har ogs� skudt Tr�ngselsringen, der ellers stod i regeringsgrundlaget, til hj�rne.

Der har i dele af milj�-bev�gelserne v�ret overvejelser om at klage til EU-kommisionen. Man undrer sig over, at den nye regering, der ellers har signaleret milj� og b�redygtighed, ikke har form�et at gennemf�re tiltag, der sikrer K�benhavnerne renere luft.

Borgerinitiativet RED S�ERNE vil gerne have en afklaring p�, hvilke overvejelser, der ligger bag regeringens politik, hvorfor tiltag bliver udskudt og hvilke initiativer, der er p� vej.

Borgerm�de d. 26.11.

Vi arbejder derfor p� at etablere et borgerm�de d. 26.11. med luftforureningseksperter, embedsm�nd og politikere. Vi har s�gt penge til m�det og f�r besked d. 8.11.

Kom og v�re med som aktiv

Vi holder som sagt planl�gningsm�de i RED S�ERNE p� s�ndag d. 11.11. kl. 15. M�det er for k�benhavnere, der �nsker at g�re en indsats. Det er b�de for de tidligere aktive i RED S�ERNE og for nye interesserede. Tilmeld dig p� denne mail: borgerinitiativet@gmail.com

Med venlig hilsen

Borgerinitiativet RED S�ERNE

-------------------

Chokerende nyhed:

Milj�ministeren dropper strammere milj�krav, der sikrer renere luft.

Milj�ministeren vil alligevel ikke s�tte ind med nye love, der nedbringer luftforureningen i de st�rste danske byer Beslutningen kommer med henvisning til nye tal, at K�benhavn alligevel ikke kommer til at overskride gr�nsev�rdien for de s�kaldte kv�lstofoxidgasser (NO2), fordi der fremover kommer flere milj�venlige biler.

Men det er en fejlagtig konklusion, viser en ny rapport fra Nationalt Center for Milj� og Energi (DCE) under Aarhus Universitet. Men Danmark kommer ikke kommer til at leve op til EUs krav p� omr�det, viser ny rapport. Ministerens tal bygger p� hovedm�lestationen p� H.C. Andersens Boulevard over for Tivoli � og det er kun den 8.-mest forurenede str�kning i K�benhavn.
L�s mere p� http://m.business.dk/article.pml?guid=22804739

Rapport: Stadig ulovlig h�jt niveau af luftforurening i 2015

Bilosen vil i 2015 stadig h�nge s� t�t over K�benhavn, at det er sundhedsskadeligt - og i strid med EU�s regler om luftkvalitet. P� de mest trafikerede str�kninger vil der fortsat v�re for h�jt indhold af de s�kaldte kv�lstofoxidgasser (NO{-2}), der sammen med ultrafine partikler tr�nger ned i luftvejene og hvert �r resulterer i flere tusinde tilf�lde af sygdom eller for tidlig d�d.

Det fremg�r af en ny rapport fra Nationalt Center for Milj� og Energi (DCE) under Aarhus Universitet.
L�s mere p�: http://politiken.dk/indland/ECE1773948/sf-minister-dropper-krav-til-ren-luft/

Rapporten "Air Quality Modelling in Streets and Assessment of Policy Options in Copenhagen� siger, at hvis man ikke tager nye initiativer, vil EU�s gr�nsev�rdi v�re overskredet p� mindst syv gadestr�kninger i 2015. Dette udtaler seniorforsker Steen Solvang Jensen fra DCE, hovedforfatter til rapporten. Ministerens tal bygger p� hovedm�lestationen p� H.C. Andersens Boulevard over for Tivoli � og det er kun den 8.-mest forurenede str�kning i K�benhavn.

http://www2.dmu.dk/Pub/SR25.pdf

Milj�ministeren bliver st�vnet.

Hvis ikke milj�minister Ida Auken (SF) snart indf�rer en lov, der nedbringer luftforureningen i de store byer, er Det �kologiske R�d parat til at st�vne den danske stat ved EU-Kommissionen.
- Man er n�dt til at g�re noget ved det her, for der er rigtig mange mennesker, der lider under den sundhedsskadelige luftforurening. Der er hundreder af d�dsfald i K�benhavn hvert eneste �r, som skyldes forurening fra biltrafikken, s� der er akut behov for en indsats, siger milj�ingeni�r K�re Press-Kristensen fra Det �kologiske R�d.

L�s mere p�:

http://www.jv.dk/artikel/1451367:Indland--Danmark-risikerer-EU-retssag-om-luftforurening

--------------------------

Borgerinitiativet

RED S�ERNE

holder regeringen fast p� sp�rgsm�l i valgkampen:

Sp�rgsm�l 1:

Dokumentarprogrammet Operation X viste i for�ret, at busselskaberne, der k�rer i K�benhavn ikke overholder kravet om partikelfiltre og udleder langt flere partikler, end de har lov til i.f.t. kontrakten med kommunen. Den viste ogs�, at busserne kan blive synet og milj�godkendt med filtre, hvor der er hul tv�rs igennem. Hvad vil du som politiker g�re for at rette op p� dette?

Sp�rgsm�l 2:

Danmark opfylder ikke EU-reglerne om gr�nsev�prdier for partikler som f�lge af forurening fra tung trafik. Hvad vil du som politiker g�re for at Danmark kommer til at overholde i fremtiden?

Sp�rgsm�l 3:

Bertel Haarder fik et � 20 sp�rgsm�l : Hvad vil ministeren r�de beboere og institutioner omkring S�erne i K�benhavn til at g�re, hvis de vil undg� at inhalere sundhedsskadelige partikler fra trafikken. Han svarede bl.a.: �Mit r�d er, at man uanset luftforureningen f�r frisk luft, cykler og g�r s� meget som muligt ogs� omkring S�erne. F.eks. bl�ste det s� kraftigt i forg�rs og i g�r, at jeg er sikker p�, at der ikke har v�ret meget forurening i luften.�

Hvad mener du som politiker om Bertel Haardes svar?

Sp�rgsm�l 4:

Borgerinitiativet RED S�ERNE gennemf�rte i for�ret 2011 en videnskabelig m�ling af luftforureningen i folks stuer i lejlighederne ud til �ster S�gade og N�rre S�gade. Konklusionen var, at forureningen blev seksdoblet, hvis man luftede ud i lejligheden. Anbefalingen fra eksperterne var, at man kun burde lufte ud midt p� natten, hvor trafikken og forureningen var lavest. Er det acceptabelt, at borgere skal leve unde disse vilk�r?

Sp�rgsm�l 5:

Danmark har netop s�gt om dispensation fra EU-reglerne om gr�nsev�rdier for partikler. Danmark har haft 5 �r til at bringe sig ned p� de tilladte gr�nsev�rdier, men 1.1.2011, hvor gr�nsev�rdierne var g�ldende, opfyldte vi dem ikke. Hvad vil du som politiker g�re for at rette nop p� dette?

Sp�rgsm�l 6:

Gennem de seneste 5 �r har Danmark skulle forberede sig p� at EU-reglerne om gr�nsev�rdier for partikler tr�dte i kraft. I den periode har Folketinget nedstemt adskillige forslag, der kunne medvirke til at gr�nsev�rdierne kunne overholdes. Det drejer sig om mulighed for effektive milj�zoner i storbyerne, krav om effektive filtre p� biler og lastbiler og betalingsring om K�benhavn. Hvad vil du som politiker g�re for, at disse forslag kan bliver gennemf�rt?

Sp�rgsm�l 7:

Det har v�ret p� tale, at samle den tunge trafik ved at etablere visse trafik-koridorer. Dermed vil disse str�kninger, der i forvejen overskrider lovgivningen og gr�nsev�rdierne for luftforurening, blive endnu mere belastet. Dette svarer til at �n afdeling p� en fabrik arbejder med alle de giftige materialer og overtr�der arbejdsmilj�loven, for at andre afdelinger kan slippe. Hvad mener du som politiker om den t�nkning?

Sp�rgsm�l 8:

Hvert �r d�r flere hundrede mennekser som f�lge af luftforurening. B�rn, der f�des af m�dre, der som gravide har boet t�t p� trafiktunge veje, vil som udgangspunkt f� 3-5 point lavere IQ. Kan du som politiker acceptere dette?

Sp�rgsm�l 9:

London, Berlin og Stockholm har indf�rt milj�zoner, betalingsring og andre tiltag, der begr�nser tung transittrafik i storbyernes center. Udl�ndingen undre sig over at "cykelbyen K�benhavn" og "M�lj�metropolen" tillader tung trafik at k�re transit gennem bykernen. HVad vil du som politiker g�re for at vi kan fort�lle en anden historie om K�benhavn i fremtiden?

Sp�rgsm�l 10:

S�erne er et af K�benhavns vigtigste rekreative omr�der. Masser af mennesker g�r tur med barnevognen, lufter hun, l�betr�ner og nyder solskin p� b�nkene langs s�erne. Men luftforureningen fra den tunge transittrafik er ved at �del�gge dette. Hvad vil du som politiker g�re for at bakke K�benhavns Kommune op i at kunne bevare denne v�rdi for hovedstadens borgere?

.............................................................

Der har v�ret afholdt Debatm�de om betalingsring

5. september � 19:00 - 21:00

Kulturhuset Islands Brygge

Teknik og Milj�borgmester i K�benhavns Kommune Ayfer Baykal kommer med et opl�g om betalingsring omkring K�benhavn.

Paneldebat mellem Mette Reissmann (S), Lars R. Rasmussen (R), Steffen Kj�r Johansen (V) og Trine Mach

.......................................................................

K�benhavns luft er stadig for beskidt i 2015

Danmark kan alligevel ikke opfylde EUs krav om lavere luftforurening i 2015, som vi ellers har lovet EU-kommissionen.

En endnu ikke offentliggjort rapport fra Danmarks Milj�unders�gelser (DMU) konkluderer, at forureningen seks steder i K�benhavn stadig vil ligge over gr�nsev�rdien for kv�lstofdioxid

Se artikel fra Politiken her

......................................................................

K�re alle i RED S�ERNE og dem, der sympatiserer med borgerinitiativet.

Som I m�ske ved, har vi lige haft lidt panik henover p�skeferien. Teknik- og Milj�udvalget havde taget den r�de rute op af graven igen og san p� dansordenen d. 27.4. at vedtage ruten. Borgerinitiativet RED S�ERNE, Indre By Lokaludvalg og andere borgere reagerede p� dette og forslaget blev da ogs� stemt eftertrykkeligt ned p� Teknik- og Milj�udvalget m�de.

Vi m� �nske hinanden tillykke med denne sejr!

Vi forts�tter arbejdet Vi har brug for mange id�er og mange til at udf�re dem. Vi har p� sidste m�de g�et igang med at udvikle en r�kke id�er ift. den kommende valgkamp og en r�kke andre aktiviterer i l�bet af sommeren.

S� lad v�re med at hvile p� laurb�rrene. Kom og v�re aktiv.

.....................

Indstillingen om R�dt rutenet er netop BLEVET NEDSTEMT i Teknik- og Milj�udvalget.

Forslaget kan ikke blive fremsat igen i denne samling med mindre der kommer en helt ny situation.

En stor sejr for Borgerinitiativet RED S�ERNE og alle de andre organisationer og k�benhavnere, der har k�mpet imod det. Tak for st�tten!!!

Link til indslag om sagen i TV2 Lorry

Se Dagbladet POLITIKENs omtale af sagen p� dette link.

RED S�ERNE - et borgerinitiativ

OBS: SIDSTE NYT:

R�dt rutenet, som ellers var d�dt,

er taget op af graven

og skal haste-vedtages straks efter p�skeferien!

Onsdag d. 20.4. er det offentliggjort, et forslag om Teknik og Milj�udvalget skal vedtage �det r�de rutenet� p� sit m�de allerede d. 27.4. onsdag efter p�ske. R�d rutenet blev forkastet for et �r siden efter to h�ringer og en lang, offentlig debat. L�s den nye indstilling til Teknik og Milj�udvalget her.

Det r�de rutenet vil koncentrere tung trafik ad en rute langs �ster S�gade og N�rre S�gade. To gade, der i forvejen er nogle af de allermest forurenede gader i K�benhavn. L�s mere om R�d rutenet her.

F�rste gang K�benhavns Kommune ville vedtage �det r�de rutenet� var h�ringen henover sommerferien 2009. Vi fik h�ringen udsat, da det r ikke var mulighed for at gennemf�re en debat i ferien. Den folkelige debat medf�rte, at det r�de rutenet blev taget ud af planen i maj 2010. Men nu skal det s� luskes igennem hen over en p�skeferie.

Hele dagsordenen og alle bilagene er af kommunen lagt p� hjemmesiden, s� man kun kan downloade alle 1.100 sider p� een gang. Men det g�r hurtigere end det lyder. Det interessante st�r p� siderne 42-46 (indstillingen og siderne 929-992 (Cowi rapporten)

Borgerinitiativet RED S�ERNE vil fortsat vende sig kraftigt imod det r�de rutenet. Ved debatten i 2010 fremlagde vi et juridisk notat, der vurderede det sandsynligt, at man ville kunne vinde en retssag ved EU-domstolen, fordi man i stedet for at afhj�lpe overtr�delserne af gr�nsev�rdierne for luftforurening i stedet koncentrerer problemet.

Borgerinitiativet RED S�ERNE opfordrer alle til

at deltage i debatten via l�serbreve og Facebook
hvis du vil skrive til et medlem af Teknik- og Milj�udvalget er deres adresseliste her.
F�lg med p� siden her.
Vi fors�ger at samle folk til et m�de mandag d. 25.4. om aftenen. Send en mail, hvis du er interesseret.
Print denne l�beseddel og s�t den op i din opgang

P� Red S�ernes hjemmeside kan du orientere dig om borgerinitiativets arbejde for at redde s�erne i K�benhavn fra de konsekvenser, som kommunens forslag om en s�rlig "r�d rute" for tung trafik vil medf�re.

L�s om borgerinitiativet og arbejdet.

L�s om, hvordan man bliver medlem.

L�s om K�benhavns Kommunes forslag til Strategi for Tung Trafik og "R�d rute" langs s�erne.

Find links til artikler og relevante hjemmesider.

Kontakt os og kom og v�r med i arbejdet med at redde s�erne.

Luftforureningen langs s�erne overskrider EUs gr�nsev�rdier. Dette er ulovligt, men ingen myndigheder g�r noget. N�rre S�gade er i f�lge Danmarks Milj�unders�gelser byens mest forurenede gade.

St�t Borgerinitiativet RED S�ERNE. Bliv medlem.

...................................................................................................................................................................................

I K�benhavns Kommunes arkitekturpolitik bliver det n�vnt, at s�erne n�vnt giver K�benhavn enest�ende rekrative muligheder.

Se Borgerinitiativet RED S�ERNEs debatindl�g i Politiken .................................................

Denne side er sidst opdateret 20/11 2012	Til sidetoppen